Hallo miteinander,
ich bin neu hier und komme leider direkt mit einem Problem:
Und zwar geht es um das DKG meines BMW M4 F82 (Laufleistung ca. 105tkm), welches beim Einlegen des Rückwärtsgangs und sobald er den vierten Gang einlegt Geräusche macht.
Es hört sich an, als würde die Kupplung in dem Moment nicht richtig trennen und deshalb die Synchronisation nicht sauber arbeiten können. Rückwärts ist es nicht immer, im vierten Gang fast ständig. Dabei spielt es auch keine Rolle ob der Gang hoch- oder runtergeschalten wird.
Was bereits gemacht wurde, ist ein großer Öl-Wechsel (inkl. aller Filter), die Adaptionswerte vom Getriebe wurden zurückgesetzt.
Die Kupplung hat er mich erst nach dem zehnten Anlauf oder so adaptieren lassen (hierbei kam es immer wieder zum Abbruch - Grund ist mir unbekannt). Beide Kupplungen haben Werte zwischen 1,70 und 1,80bar erreicht.
Fehlercodes sind keine abgelegt.
Sowohl der Öl-Wechsel, als auch das zurücksetzen hat keine Änderung bewirkt.
Anfangs dachte ich an die Kupplung, jedoch ist meines Wissen die Kupplung 1 für Rückwärts und Kupplung 2 für die vier und es beschränkt sich auch nur auf die beiden Gänge.
Mittlerweile gehen meine Vermutungen eher Richtung Mechatronik.
Hat zufällig jemand ein ähnliches Problem schon mal gehabt, bzw. kann mir vielleicht einen Tipp geben?
Vielen Dank schonmal!
