Schwierig zu sagen, das kann von überall kommen. Am einfachsten wäre es, wenn du alles dort mal sauber machst und dann eine Runde drehst, dann sieht man oft wo es her kommt.
Ja unbedingt einmal komplett saubermachen, fahren und wieder gucken.
Im schlimmsten Fall ist nicht nur der Mechatronik Deckel undicht, sonder auch der Stecker, der oben auf dem Getriebe sitzt.
Hier in der Abbildung Nr. 8
DKG Ölwanne ist kein Problem. Mechatronik war da schon heftiger mit Kardanwelle raus, damit man den neuen besser setzen und die oberen Schrauben erreicht. Muss daher etwas abgelassen werden. Den Schalter und somit die Dichtung erreicht man nur, wenn das Getriebe draußen ist, im eingebauten Zustand keine Chance. Stecker darf auch nicht ganz raus etc. etc. Gut das man das nicht alle 20Tkm machen muss 
Wo kann man sowas machen lassen im Falle des Falles?
Mork? Oder wart ihr damit? Wenn ihr nicht selber geschraubt habt.
Grüße
Mork und Co. sind bestimmt gute Anlaufstellen und wissen, was zutun ist. War aber nie dort, zu weit weg und daher hab ich es selber gemacht.
Beim mir hat es ein Bekannter gemacht der bei bmw arbeiten und im Zuge gleich die pleulagerschalen neu gemacht .
