Bei so einer geringen Laufleistung wird da nicht viel anfallen außer Ölwechsel und Bremsflüssigkeit. Eventuelle zusätzliche Dinge werden dann sicher bei der Inspektion auffallen.

Verharzen wird beim Öl da nix.

Da würde ich mir eher Gedanke um verharzte Einspritzdüsen machen bevor ich an das Öl denke. Aber selbst das hab ich noch nie gehört. Ich werd das demnächst mit einem Gerätchen mal selbst testen.

Laut BMW wird das DKG Öl auch nicht gewechselt.

Die Filter für die Innenlüftung und der Luftfilter könnten noch anfallen und ggf die Zündkerzen.

Ich würde einfach bei 2-3 BMW-Vertragshändlern mal nachfragen. Dann weisst Du es genau und kennst die Unterschiede zwischen den Werkstätten Deiner Gegend. Unter Umständen wirst Du schon große Preisunterschiede feststellen.

Grüße

Olli

Guten Abend,

M3Driver1975 ich hatte dieses Jahr eine Inspektion bei meinem M3 (51000KM) bei BMW machen lassen.

Es wurde das Motoröl, die Bremsflüssigkeit, der Innenraum / Pollenfilter erneuert.

Luftfilter nicht da ich einen Sportluftfilter verbaut habe. Das hatte um die 400€ gekostet.

Was halt richtig teuer ist, sind die Zündkerzen, das Kostet sehr viel wenn man das bei BMW machen lässt.

Ich hoffe das Hilft Dir etwas weiter.

Gruß

Der Ölwechsel ist auch immer maßlos überteuert bei BMW, weil sie dir den Wucherpreis für s Shell abknüpfen. Ich fahr zu MacOil und zahl statt 250€ oder mehr für den Ölwechsel so 120€. Selbes Shell Helix wie BMW. mache keine Inspektionen mehr bei BMW. Mein Koffer wird aber auch fast nur auf dem Track bewegt, Hat 124.000 gelaufen, kriegt 1-2 Mal pro Jahr frisches Öl, jedes Jahr frische Bremsflüssigkeit und so alle 2-3 Jahre neue Zündkerzen. DKG Ölwechsel und Dif Ölwechsel hab ich so bei 120.000km gemacht, Lagerschalen wurden bei 80.000 gemacht. Kommen wahrsch dieses Jahr noch mal neu. Drosselklappen abschmieren: 1 mal pro Jahr. Reifen, Bremsbeläge usw nach Bedarf.

Beim Öl kann man tatsächlich sparen. Sag Deinem BMW Händler, dass Du das Motoröl selber zum Service mitbringst. Das wird vielleicht nicht jeder Vertragshändler akzeptieren, aber bei unserem Freundlichen ist das z.B. kein Problem.

Hallo Roger,

ich mach es mal ganz genau. Ich habe auch einen Bj 2013 und in 2017 bei 27.700 km einen Service durchführen lassen. Damals hab ich es gern gezahlt, schliesslich sollte es dem Dicken gut gehen. Inzwischen sehe ich das anders und versuche möglichst alles selbst zu erledigen. Ausschlaggebend war die Tatsache, dass meine BMW M Werkstatt kein von mir mitgebrachtes Öl akzeptieren wollte bzw. so clever zu sein meinte, mir für die Entsorgung soviel abzuknöpfen, dass sich das mitbringen wieder nicht mehr lohnt

Für meinen letzten Ölwechsel habe ich für das Material folgendes bezahlt, durchgeführt habe ich dieses mal selbst.

Grüße

Christian