Warum ist die SRF dann so teuer?

Zitat von christian

Nochmal eine Zusammenfassung.

	OEM	motul rbf 660	motul rbf 600	ATE SL.6	castrol srf
DOT Wert	4	4	4	4	4
Tockensiedepunkt	250	328	312	260	260
Nasssiedepunkt	160-180	204	205	165	165

Laut Castrol Datenblatt hat die React SRF Racing einen Trockensiedepunkt von 320° und einen Nasssiedepunkt von 270° C.

Ich frage mal ganz blöd Leute: was ist der Unterschied zwischen Nass- und Trockensiedepunkt? Denn Die Castrol bietet ja in erster Linie auf ersterem den Vorteil.

Der Nasssiedepunkt beschreibt die Leistungsfähigkeit der Bremsflüsdigkeit am Ende ihres Lebenszyklus nach entsprechendem Wassereintrag.

Zitat von Frittiersalon

Der Nasssiedepunkt beschreibt die Leistungsfähigkeit der Bremsflüsdigkeit am Ende ihres Lebenszyklus nach entsprechendem Wassereintrag.

Wieder was gelernt. Danke ☺️ aber bei 3% Wasser oder 4 oder 5?

3,5 %

Also die Motul 600 kann man sicher 12 Monate fahren, oder? Ich denke ein Mal pro Jahr is bei mir sowieso Belagwechsel und Flüssigkeitswechsel fällig.

Zitat von Zino M3

[...]
Ich denke ein Mal pro Jahr is bei mir sowieso Belagwechsel [...] fällig.

Einmal im Jahr?

Ich fahre seit über 80tkm noch den ersten

Belag? ☺️ Aber Marc, du weisst doch: Ich: Rennstrecke!

Ja

Das ist mir schon klar, dass du den Stuhl über die Rennstrecke prügelst, aber dass das im Verschleiß so ein krasser Unterschied ist.

Ich sammel auch noch Erfahrungen, aber Spa hat die Performance Beläge schon ordentlich beansprucht.

Zitat von Zino M3

Also die Motul 600 kann man sicher 12 Monate fahren, oder? Ich denke ein Mal pro Jahr is bei mir sowieso Belagwechsel und Flüssigkeitswechsel fällig.

ja die 600 geht 12 Monate. 660 würde ich nicht so lange fahren.

Zitat von ///Morcman

Ich fahre seit über 80tkm noch den ersten

Wie geht das denn?

Das schaff ich nichtmal im normalen Straßenverkehr, auf der Strecke sind nach einem Tag auch schon mal ein paar Millimeter Belag weg.

Zitat von Zino M3

Also die Motul 600 kann man sicher 12 Monate fahren, oder?

Ich denke die kann man sogar länger fahren, 100%ige Gewissheit bringt ein Testgerät.

Wenn du aber zu Beginn der Saison die BF wechselst, bist du auf der sicheren Seite, benutzt die ja nur ein halbes Jahr.

Hoegi vorausschauend fahren

Nein, ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung. Hab auch gestern mal nachgeschaut. Ist alles in Ordnung und vorne noch gut Fleisch drauf auf den Belägen.