Hallo Zusammen,
ich habe mich letztes Wochenende mit den Auspuffblenden auseinander gesetzt und diese aufgearbeitet. Könntet Ihr mir sagen ob dies so ganz normal ist oder wie stark verschmutzen eure Blenden? Ich kenne das vom M4 nicht so stark wie jetzt vom E90.
Hier die Auflistung:
Links Außen mit Politur
Links Mitte, poliert
Rechts Mitte und Außen, Originalzustand nach dem Kauf
Danke schonmal für die Auskunft 
Pauschal kann man das nicht zwischen Turbo und Sauger trennen und mir ist nicht bekannt, dass speziell der E92 zu schwarzen Endrohren neigt.
Ich sehe die Ursache mehr im Betrieb:
-ordentliche Abgastemperaturen, mehr Langstrecke/längere Touren --> weniger dreckige Endrohre
-mehr Kurzstrecke, geringere Abgastemperaturen, mehr Kondensat, dass nach hinten getragen wird --> dreckigere Endrohre
Solang du alles noch mit Politur hinbekommst, sehe ich da kein Problem. Alle vier machen, einen Sommer bei dir fahren und schauen wie es sich entwickelt.
Bei meinem Alltags-Diesel mache ich die Endrohre so alle zwei Jahre sauber...
Besten Gruß
Christoph
Du kannst Stahlwatte 0 auch zum Polieren von stark verschmutzten Oberflächen verwenden.
Ich empfehle, eine kleine Probe auf eine saubere Fläche zu verwenden, natürlich mit Politur oder am besten mit Metall-Politur.
Seit Jahren nutze ich Autosol Metal Polish - funktioniert wunderbar.
Ja die habe ich auch dafür verwendet 
danke für die tolle Empfehlung!
Hier habe ich mit Gyeon Metal Polish Poliert.
Zunächst hatte ich Bedenken, die Oberfläche zu polieren, da sie wirkte, als sei sie matt.
Das Endergebnis war jedoch hervorragend.
Schaut super aus! Da muss ich wohl auch mal tätig werden wenn man sowas sieht. 
Schaut super aus! Da muss ich wohl auch mal tätig werden wenn man sowas sieht.
sieht man ja nicht, außer drehst das Auto versehentlich um 🤪😂
sieht man ja nicht, außer drehst das Auto versehentlich um 🤪😂
Hatte ich jetzt nicht vor. 
Also ich putze keine Auspuffrohre…. Die gehören schlotzig. Wie sieht das denn aus, was Ihr da macht.
Als würden Eure Autos nicht fahren 😎
😉
Ich gehe auch mit Autosol über die Endrohre drüber um den Gammel bissi weg zu bekommen
Aber die Endrohre innen putzen lohnt nicht:
nachm Ballern sind die eh wieder schwarz
Genau wie der Boden davor
Hab die Karre samt ESD vorm Trackday in Hockenheim gewaschen, danach war auch wieder alles verrust.
Also Kurzstrecke und dadurch geringere Abgas-Temps spielen da net unbedingt ne Rolle
Also ich putze keine Auspuffrohre…. Die gehören schlotzig. Wie sieht das denn aus, was Ihr da macht.
Als würden Eure Autos nicht fahren
Bei einem Original-ESD-Auspuff hätte ich die Pflege vermutlich vernachlässigt, aber bei einem Akrapovic-Auspuff ist es wichtig. Der Titan ESD ist wirklich schön, nur wenn man die Schweißnahte näher betrachtet, ist es wirklich unglaublich, mit welcher Präzision das gemacht wurde. Der ESD ist bombastisch leicht, ich kann ihn mit einem Finger senkrecht halten.
Das sehe ich etwas anders. Bei mir ist der Halter der midpipe gerissen. Hätte man die Nähte was länger gezogen wäre das wohl nicht passiert..
Moin zusammen,
hat von euch jemand zufällig schon Autosol bei schwarz verchromten Endrohren, bspw. F8x Competition verwendet?
Habe das daheim noch rumliegen, traue mich aber nicht damit die schwarzen Endrohre zu polieren
Ich nutze seit Jahren Nevrdull, ist so eine Watte in einer Dose. Gibt's bei ATU zb für ca 10€.
Gehe ich kurz bei jeder Handwäsche vom Auto kurz mit über die Endrohre und die sind direkt wie neu. Kurz mit der Watte drüber dann mit nem Microfasertuch nachwischen. Wirklich top
