Hast du geprüft, ob 295 evtl passen würde?
Evtl auf einen anderen Hersteller ausweichen?
Ebay?
Ah, also denkst du wenn der Motor explodiert oder ein Federbein einfach abfällt, sagt BMW "gibt nichts weil der Reifen kein * hat" und daran schuld ist? xD
Naja dann lässt ihn halt stehen wenn keine Reifen mit * Verfügbar sind und du auch nichts bei BMW bekommst 
Nicht dass es mir wichtig wäre, aber ich gehe damit Diskussionen mit BMW aus dem Weg für den noch Garantie- oder später Kulanzfall.
Hi chrislo , ich würde die jursitischen Chancen seitens BMW eine Gewährleistung/Garantie auf Grund deiner Reifenwahl abzulehnen als extrem gering einstufen. Im Zweifel ist ja fast immer der Reifen das schwächste Glied in der Kette (Beispiel ungleichmäßige Abnutzung). Und wenn du wegen der "falschen" Reifen gegen nen Baum fährst, ist es sowieso ein Versicherungs- und kein Garantiefall. 
Also ich fahr gerade ne Mercedes Kennung auf der Hinterachse und das primär auf der Rennstrecke. Sofern jetzt nicht Tim Schrick oder so um s Eck kommt, könnte mir niemand ernsthaft vermitteln, dass das Fahrzeug sich deswegen krass anders fährt.
Fazit: Schau dir die Testergebnisse an und suche dir einen Reifen aus, der dir richtig zusagt und dann rauf damit. Klar is Michelin geil, aber es gibt auch andere Reifen die richtig gut sind.
Das mit der Stern-Makierung bezieht siche eher auf Kulanzanträge zwecks xdrive
Im Kulanzfall beim Verteilergetriebe wird geschaut ob der Kunde Reifen mit Sternmakierung montiert hat.
Das mit der Stern-Makierung bezieht siche eher auf Kulanzanträge zwecks xdrive
Im Kulanzfall beim Verteilergetriebe wird geschaut ob der Kunde Reifen mit Sternmakierung montiert hat.
und es gibt einen nachweislichen physikalischen Effekt der Reifen auf das Verteilergetrieve?
BMW kann und wird Garantie und Kulanzanträge bei Reifen ohne Sternmarkierung im Bereich der Lenkung/Fahrwerk (da gehört das Verteilergetriebe dazu) ablehnen. Bei Garantie wird es nicht einfach das abzulehnen und Baugruppenabhängig sicherlich differenziert werden aber Kulanz ist freiwillig und damit die Sache klar.
Meine Aussage bezog sich ausschließlich auf die Wahrscheinlichkeit in einem Garantiefall die Ansprüche gegenüber BMW durchsetzen zu können. Ich halte es für extrem unwahrscheinlich, dass BMW Garantieansprüche allein auf Basis der Reifenwahl erfolgreich abweisen könnte. Der Anwalt müsste schon verdammt gut sein. Kulanz ist natürlich ne andere Story.
Meine Antwort bezog sich nur darauf was die Stern-Makierung für BMW heißt im Falle von Kulanzansprüchen
Denn die ist ja freiwillig seitens des Herstellers wie alfalfa schon schrieb, nach dem Motto:
Können wir machen (wenn du Reifen mit Stern-Makierung fährst), müssen wir aber nicht (wenn du welche ohne Makierung fährst).
Bei Garantie schaut das ganz anders aus
Klar, bei Kulanz würden sie wahrsch. sogar den Schwanz einziehen, wenn er auch nur mal ne Katze überfahren hat 😂
Nachvollziehbar. Da würde ich dann auch schauen den Reifen mit dem Sternchen zu kriegen.
Fingers crossed.
Online müsste sicherlich noch was zu machen sein.
Ich hab öfters zum Beispiel auch gute Cup 2 via Ebay gefunden.
Ich hänge mich hier mal rein, da ich kein neues Topic extra eröffnen möchte. Spiele mit dem Gedanke mir für die neue Saison folgende Kombi für den E92 M3 zu holen:
VA: Protrack One 10,0J mit 265/35/R18 und
HA: Protrack One 11,0J mit 295/30/R18
Dies wäre ja eine gängige Kombi für das Auto, die z.B. auf vielen Tracktools gefahren wird. Reifen wollte ich idealerweise die Michelin Cup 2 (Connect) nehmen, da hiermit schon gute Erfahrungen gemacht wurden. Nun ist mir aber aufgefallen, dass die Größe 295/30/R18 hier quasi nicht verfügbar ist. Die 265er Reifen gibt es hingegen ausreichend bei allen möglichen Händlern. Auch wenn man sich bei den üblichen Online Reifenhändlern umschaut, so gibt insgesamt nur sehr wenige Reifen in der 295er Größe. Ich meine vor etwa einem Jahr waren die Michelin definitiv noch verfügbar und insgesamt die Auswahl größer. Weißt zufällig jemand woran das liegt und ob absehbar ist, dass Michelin hier zeitnah wieder nachliefert? Ich beobachte den Reifenmarkt nicht intensiv und finde das etwas seltsam.
Alles anzeigenIch hänge mich hier mal rein, da ich kein neues Topic extra eröffnen möchte. Spiele mit dem Gedanke mir für die neue Saison folgende Kombi für den E92 M3 zu holen:
VA: Protrack One 10,0J mit 265/35/R18 und
HA: Protrack One 11,0J mit 295/30/R18
Dies wäre ja eine gängige Kombi für das Auto, die z.B. auf vielen Tracktools gefahren wird. Reifen wollte ich idealerweise die Michelin Cup 2 (Connect) nehmen, da hiermit schon gute Erfahrungen gemacht wurden. Nun ist mir aber aufgefallen, dass die Größe 295/30/R18 hier quasi nicht verfügbar ist. Die 265er Reifen gibt es hingegen ausreichend bei allen möglichen Händlern. Auch wenn man sich bei den üblichen Online Reifenhändlern umschaut, so gibt insgesamt nur sehr wenige Reifen in der 295er Größe. Ich meine vor etwa einem Jahr waren die Michelin definitiv noch verfügbar und insgesamt die Auswahl größer. Weißt zufällig jemand woran das liegt und ob absehbar ist, dass Michelin hier zeitnah wieder nachliefert? Ich beobachte den Reifenmarkt nicht intensiv und finde das etwas seltsam.
wieso gehts nicht auf nankang AR1?
Werde ich jetzt auch machen
wieso gehts nicht auf nankang AR1?
Werde ich jetzt auch machen
aber rollst du damit auf eigener Achse zur Strecke? Wenn s dann mal regnet geht nur noch 80 km/h oder?
aber rollst du damit auf eigener Achse zur Strecke? Wenn s dann mal regnet geht nur noch 80 km/h oder?
Das ist richtig
Die cup2 sind mir viel zu teuer geworden
VA: Protrack One 10,0J mit 265/35/R18 und
HA: Protrack One 11,0J mit 295/30/R18
Ist eine gängige Kombination - jup und nicht eintragungsfähig, da der Abrollumfang an der Hinterachse zur Serienbereifung zu groß ist. Ich verstehe bis heute nicht, warum so viele damit rumfahren.
Weil die Kombi eintragbar ist
Es kommt darauf an
-wo man die Kombi eintragen lässt
-in welchem Landkreis man wohnt (Stichwort Bündelungsbehörde)
