Ich finde es schwer solche Prognosen zu treffen, besonders im Hinblick auf unsere schöne EU.

Wer weiß, wie stark man ab 2030 oder wann auch immer, gegeiselt wird, wenn man Verbrenner fahren möchte.

Vielleicht sind diese Autos irgendwann auch gar nichts mehr Wert oder nur eine winzige Nische.

Solange es einigermaßen auch für den Ottonormal-Bürger erschwinglich bleibt, so ein Auto zu fahren (Steuern, Gesetze,...) und Tankstellen auch noch Benzin anbieten, wird es bestimmt einen Markt geben. Aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie sich dieser Markt entwickeln wird. Zumindest in Europa.

Harren wir mal der Dinge die da kommen. Wir sind jedenfalls alle schon mal insofern sicher, als dass wir alle schon einen M haben. 😄

Es gibt den abgeranzten Kernschrott der heute schon teuer ist oder man hat ein gepflegtes Fahrzeug mit Historie lückenlos belegbar und am besten mit wenig Kilometer also am besten kein Fahrzeug mit 150.000 und mehr KM. Die Richtung die der M3 V8 einschlägt ist seit Jahren eindeutig. Das gleiche passierte beim E46 M3 heutige Preise für gepflegte Exemplare sind ordentlich aber leider jeden Cent Wert. Ich bereue es meinen damaligen E46 M3 verkauft zu haben, der hat mir doch mehr Spaß gemacht als mein E92 M3 aber verkaufen und nun einen E46 M3 suchen der mir passt möchte ich irgendwie auch nicht.

Der E46 M3 ist für mich der M3 in Perfektion und natürlich Emotion.

Ich bin gespannt wohin die Reise geht mit den Preisen. Eine Wertanlage habe ich nicht geplant aber irgendwie habe ich diese nun genauso wie meinen E30 M3 (da war es klar dass dies eine Wertanlage für mich sein wird)

Meinen E92 M3 habe ich 2012 gekauft 1 1/2 Jahre jung 17000km für 44500 Euro heute legt man für sowas mindestens 70k hin. In der Zeit als ich den Eimer gekauft habe, war der Wertverlust enorm. Das gleiche Glück hatte ich 2018 mit meiner V Klasse die kann ich heute teurer verkaufen als damals. Der Markt hat sich gerade in Zeiten von Corona massiv verteuert.

Wenn ich mir meinen E92 M3 ansehe (ausgehend vom Originalzustand) bin ich 12 Jahre „kostenlos“ gefahren ohne Wertverlust.

Zitat von tonim390

Die Kombination von Touring, Heckantrieb und 503 Ps war einfach falsch.

Da muss ich widersprechen: ich finde grade diese Kombination (zzgl V10.) einfach top und das bangle design, welches ich damals doof fand, gefällt mir immer besser.

Bei der Diskussion hier gibts keine klare Richtung, noch dazu ist mir meine Wahrsagerkugel letzte Woche kaputtgefallen

Unterm Strich sind es alles Autos, "die keiner braucht - aber jeder will" (Das hat mal irgendein schwabe gesagt).

Die Frage welches Auto wird sich wie entwickeln oder was ist besser stellt sich eigentlich nicht - das ist persönliches gusto in jedem Punkt.

Braucht man Rock- Pop- HipHop-Konzerte, Alkohol, Volksfeste (Stuttgarter wasen, die wiesn, Karneval...) oder macht man das, weils ein geiles Erlebnis ist?

So ist es doch auch bei den Autos. Manch einer findet seine Erfüllung in einem 595er abarth aus den 60ern, wieder wer anders braucht einen LaFerrari um Freude zu finden.

Ich mag den M3 e9x, auch wenn ich ganz klar weiss, dass es schnelleres gibt.

Ein M2 macht übrigens auch wirklich Laune, hat ausreichend bums aus jeder Lage, aber irgendwie hat nikki sixx vergessen, den Verstärker anzustöpseln.

Es gibt einfach viele tolle Spielzeuge und ich hoffe, wir können die noch lang nutzen.

Viele Grüße

Christoph

Zitat von Jogi

Natürlich habe ich nichts dagegen wenn diese Autos heute mit dem 2- bis 3-fachen gehandelt werden was ich damals bezahlt habe. Verkaufen möchte ich trotzdem nicht, auch beim 5-fachen Preis nicht.

Der Punkt ist schön - aber rein sachlich betrachtet ist es nachteilig, so lange nicht verkauft wird:

- Höhere Versicherungskosten

- höhere Ersatzteilpreise

- größere Gefahr, dass die Kiste irgendwo gestohlen werden kann

Nicht falsch verstehen, prinzipiell ist es die viel bessere Richtung als wenn man sich sein traumauto kauft und jedes Jahr 15k an Wertverlust drauflegt. ich meine nur, es gibt auch da zwei Seiten.

Bspw. kenne ich Fälle wo jemand vor einigen Jahren ein Auto (so geschehen mit 2002ti und 2x E30 M3) gekauft hat "weil der ja günstig ist" und die dinger regelmäßig echt zügig bewegt hat. Die Ersatzteile und der Gegenwert waren ja nicht so groß. Wenn sich die Rahmenbedingungen ändern, kommt auch da Lackangst.

Um so schöner, wenn die Autos auch auf der Strasse bewegt und gesehen erden können!

Viele Grüße

Christoph