Hallo zusammen

Ich bin schon eine Weile Mitleser im Forum und dachte es ist nun mal an der Zeit mich, bzw. meine Autos vorzustellen:
Ich komme aus der Ostschweiz, (St. Gallen) und habe schon länger eine starke Bindung zu Fahrzeugen aus München.

In den letzten Jahren habe ich immer mal wieder Fahrzeuge gekauft, repariert /restauriert und dann wieder weiterverkauft.
(vor allem E30, E10 (2002, 2002ti, etc.), E46, E39, etc.)

Aktuell besitze ich aus dem Hause BMW:

Einen 2002tii den ich komplett innerhalb von 4 oder 5 Jahren neu aufgebaut habe, mit Federn, gekürzten Dämpfern und BBS RS001, einen E30 325E ebenfalls Federn/Dämpfer und BBS RS071 & RS185, einen M4 CS (F82) KW Gewinde-Federn und Distanzscheiben, einen X5 4.4 (E53) als Alltagsfahrzeug und meine neueste Errungenschaft, einen E46 M3 aus 2003 (im Moment noch alles Original) den ich letztes Jahr aus Japan importiert habe.

Anbei ein paar Bilder:

Best Grüsse Samuel

Vielen Dank euch allen! Die Fahrzeuge machen wirklich Spass, jedes auf eine andere Art und Weise

Wie gewünscht ein paar mehr Informationen als Erstes zum E46

Eckdaten:

Im Sommer durch Far East Imports gekauft. Im November dann angeliefert:
SMG2, 84k KM, gute Ausstattung, Schwarz II, innen Zimt, mit Schiebedach.

Das Auto ist inzwischen wieder komplett original und in einem wirklich schönen Zustand.

Was mich schockierte war die Verkabelung des Navigationsgeräts und der ganzen Antennen usw. das hat mich einige Nerven gekostet.

Ich habe gefühlt 100 KM Kabel aus dem Auto herausgeholt.

Was man den Japanern allerdings hoch anrechnen muss, den originalen Kabelbaum, haben Sie zum Glück grösstenteils verschont.

Es war alles zusätzlich durchs ganze Auto verlegt.

Nach dem Ausräumen der Kabel kam allerdings die nächste Ernüchterung. Die Japaner haben ein komplett anderes Navigationssystem verbaut.

Zum Glück habe ich im Internet eine Anleitung aus Neuseeland gefunden, mit Anleitung zum Umpinnen der Stecker auf den Navirechner der überall sonst auf der ganzen Welt verbaut wurde.

Das Auto hat inzwischen einen grossen Service, neue Flüssigkeiten, 16:9 Navi, einige Innenraumteile und neue Bremsen erhalten und wäre eigentlich soweit bereit für die MFK (Schweizer TÜV)

Allerdings habe ich da ein Problem und daher eine Frage an die Community:

Ich muss schriftlich nachweisen, dass mein Auto die 2003 gültigen Abgas und Geräuschvorschriften (Euro 3) einhält, bzw. wie hoch die Abgas- und Geräuschemissionen für mein Fahrzeug sind.

Die japanischen Fahrzeuge sind meiner Meinung nach identisch mit den EU-Versionen gebaut, bzw. es handelt sich um Länderversionen EUR und den BMW internen Typ BL91

Das bedeutet, sämtliche Abgasrelevanten Bauteile sind identisch mit den in der Schweiz und der EU zugelassenen Fahrzeugen.

Leider will mir weder BMW Schweiz, noch BMP DE, noch BMW JP dies schriftlich bestätigen. Daher meine Frage, hat schonmal jemand aus der Schweiz einen M3 E46 aus Japan importiert, oder hat jemand von euch allenfalls ein TÜV-Datenblatt für seinen Japan Import machen lassen. Beim Datenblatt würde mich einfach interessieren, was da zum Abgas ausgewiesen wird. Für die Schweiz wird es vermutlich nicht anerkannt, ein Versuch ist es wohl trotzdem wert.

Hier ein paar Impressionen von der Auktion bis jetzt:

Beste Grüsse Samuel

Hallo Bastian,

Ich hab die Bilder hochgeladen, komisch bei mir zeigt es die Bilder auf PC und Handy an..

Hallo Alex, das ist leider nicht ganz so einfach.. für Japan Importe werden von Seiten BMW zumindest keine COC ausgestellt, da die Fahrzeuge gem. BMW nicht für den europäischen Markt gebaut wurden (auch wenn es theoretisch EU Ausführungen sind)

Ein technisches Datenblatt von BMW habe ich bereits gekauft, aber da gibts keine Angaben zu den Abgasen, leider

Nein, das hätte ich gerne gemacht, aber das Auto musste per Einzeltransport direkt von Rotterdam in die Schweiz gebracht werden (mit T1-Verfahren), damit keine deutschen Zölle und MWST anfallen.

Grüsse Samuel